Liberty Media, propietaria de la Fórmula 1, está en negociaciones exclusivas para adquirir la compañía dueña de MotoGP, Dorna Sports. Esta transacción supera los 4.000 millones de euros, convirtiéndose en una de las más importantes del primer trimestre de 2024. El pacto uniría a los propietarios de los campeonatos de la Fórmula 1 y Moto GP, según informó Financial Times. Qatar Sports Investments (QSI), respaldado por el Estado propietario del PSG, también mostró interés en Dorna.
Con John Malone, magnate de las telecomunicaciones y el entretenimiento, como presidente, Liberty estaría cerca de concretar la adquisición de Dorna Sports tras rechazar una oferta competidora de TKO, el grupo deportivo y de entretenimiento dirigido por Ari Emanuel, mencionó el periódico británico.
La venta de Dorna Sports, perteneciente al fondo de inversión británico Bridgepoint y al fondo de pensiones canadiense CPPIB, ha estado en discusión durante un tiempo. En octubre del año pasado, El Confidencial reveló que varios bancos de inversión habían mantenido conversaciones con Héctor Pérez, socio de Bridgepoint.
En 2006, Bridgepoint adquirió la mayoría de las acciones de la compañía después de vencer en el proceso de licitación realizado por CVC Capital Partners, el anterior propietario. El precio de esta operación, que no se reveló, pudo haber alcanzado los 550 millones de euros.
Seis años más tarde, en 2012, el fondo británico vendió un 39% al fondo de pensiones canadiense Canada Pension Plan Investment Board (CPPIB), compartiendo así la propiedad de la compañía.
En 2019, Bridgepoint, ante el interés de grandes fondos de capital riesgo como KKR, decidió recomprar su participación en Dorna. Esta decisión permitió a la compañía expandirse, generando alrededor de 300 millones de euros en ingresos cada año.
Desempeño Financiero
Dorna cerró el año 2023 con ingresos récord de 460 millones de euros, un aumento del 15%, según información proporcionada por Enrique Aldama, director financiero de Dorna Sports, a Palco23. MotoGP es la fuente principal de ingresos del grupo, generando aproximadamente 430 millones de euros en total. Los otros campeonatos bajo su responsabilidad, World Superbikes (Wsbk) y MotoE, contribuyen con los 30 millones restantes.
