Desafío por un nuevo proyecto en las Islas Turcas y Caicos
En un ambiente de rivalidad intensa, las compañías Ferrovial y Aena se encuentran compitiendo por la oportunidad de participar en la construcción y administración del Aeropuerto Internacional Howard Hamilton en las Islas Turcas y Caicos, un territorio caribeño de ultramar. Ambas empresas han sido seleccionadas como finalistas por la Autoridad Aeroportuaria local.
Gran interés a nivel internacional en la propuesta española
El grupo encabezado por Ferrovial, en colaboración con la empresa local Projetech, se enfrenta a otros grandes competidores internacionales como Vinci y Bouygues. La propuesta española incluye la construcción de una nueva pista y terminal para satisfacer la demanda de alrededor de 2.5 millones de pasajeros, con un presupuesto estimado de 364 millones de dólares.
Metas de expansión global de Ferrovial y Aena
Ferrovial busca expandir su presencia a nivel mundial como operador de aeropuertos a través de este proyecto en las Islas Turcas y Caicos, mientras que Aena tiene planes de crecer en el extranjero, con inversiones en aeropuertos de América. Aena, gracias a su participación en el Grupo Aeroportuario del Pacífico, también aspira a ampliar sus operaciones en diversas regiones del planeta.
Ambas empresas tienen una visión estratégica en el mercado aeroportuario de las Islas Turcas y Caicos en el Caribe. La adquisición del aeropuerto en esta región ofrece beneficios sustanciales a largo plazo para ambas organizaciones.
En un contexto post-pandemia, las dificultades y oportunidades en la industria de la aviación son significativas. La competencia en el sector es intensa y compañías como Ferrovial y Aena están dispuestas a invertir en proyectos clave que les permitan destacarse como líderes en un mercado altamente competitivo.
