Los vehículos en circulación en España están cada vez más envejecidos. Se adquieren menos vehículos nuevos y se prolonga la vida útil de los que ya tenemos en nuestro garaje. En la última década, la antigüedad promedio de los vehículos ha aumentado casi 4 años.
La edad media del parque automovilístico en España era de 10,9 años hace 10 años, y hoy en día alcanza los 14,2 años. Los turismos tienen una edad media de 14,2 años, los vehículos comerciales ligeros o furgonetas alcanzan los 14,4 años, y los vehículos industriales llegan a los 14,9 años. Por otro lado, los autobuses mantienen una estabilidad en 11,8 años, según un informe elaborado por Ideauto con datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
La tendencia al alza en la antigüedad de los turismos desde 2008, cuando la edad media era tan solo de 8,4 años, es preocupante. En la actualidad, la cifra ha llegado a los 14,2 años, lo que indica una clara evolución hacia una mayor longevidad de los vehículos en las carreteras españolas.
Más de un cuarto de los vehículos superan los 20 años
Con el envejecimiento del parque automovilístico, cada vez hay más vehículos en circulación con más de 20 años. En total, 7,782,321 vehículos superan las dos décadas, lo que representa el 25,3% del total. Es decir, uno de cada cuatro vehículos en las carreteras españolas tiene más de 20 años.
Escaso porcentaje de vehículos de bajas emisiones
Si clasificamos los vehículos según su distintivo medioambiental, vemos que el 29,4% de los vehículos circulan sin etiqueta, y un 29,8% tienen la etiqueta B. En conjunto, los vehículos más antiguos y contaminantes representan el 59,2% del total del parque activo. Por otro lado, los vehículos con etiqueta ECO y CERO, a pesar de su aumento, siguen siendo minoritarios, representando solo el 5,7% del total de vehículos.
El parque móvil en España sigue estando mayoritariamente compuesto por vehículos diésel, que representan el 60,3% del total, mientras que los vehículos de gasolina constituyen el 34%. En total, más del 94% del parque automovilístico está compuesto por vehículos diésel y de gasolina.
El director general de la patronal de los fabricantes de automóviles, ANFAC, José López-Tafall, resalta la importancia de mejorar la eficiencia de los planes MOVES con ayudas directas a la compra y de fomentar una fiscalidad que incentive la adquisición de vehículos electrificados. Es crucial que los ciudadanos entiendan que un vehículo nuevo siempre será mejor que uno viejo, no solo en términos de sostenibilidad, sino también de eficiencia y seguridad.Los coches en España tienen una edad media bastante avanzada. Descubre cuántos años tienen estos vehículos y la importancia de renovar el parque automovilístico del país.
Edad Media de los Coches en España
Según estudios recientes, la edad media de los coches que circulan por España es significativamente más alta que la de otros países europeos. En promedio, los vehículos en España tienen X años de antigüedad, lo que plantea diversos desafíos en términos de seguridad vial, eficiencia energética y emisiones contaminantes.
Importancia de Renovar el Parque Automovilístico
La renovación del parque automovilístico es clave para mejorar la calidad del aire y reducir la huella de carbono en el país. Vehículos más antiguos tienden a ser menos eficientes en términos de consumo de combustible y emiten mayores cantidades de contaminantes. Por lo tanto, incentivar la compra de coches nuevos y más ecológicos es fundamental para avanzar hacia una movilidad sostenible.
Beneficios de la Renovación del Parque Móvil
Además de contribuir a la protección del medio ambiente, la renovación del parque móvil también tiene impactos positivos en la economía. La industria automotriz se beneficia de la demanda de nuevos vehículos, lo que a su vez genera empleo y impulsa la innovación tecnológica en el sector. Asimismo, coches más modernos suelen ofrecer mayores niveles de seguridad y confort para los usuarios.
En resumen, la edad media de los coches en circulación en España es un indicador relevante de la situación del parque automovilístico del país. Renovar esta flota vehicular no solo tiene beneficios ambientales, sino que también impulsa la economía y mejora la seguridad vial para todos los ciudadanos dot.