Destacando como líder europeo en beneficios aéreos en 2023 con IAG

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Los logros destacados ‌de IAG en el‌ mercado aéreo europeo para‍ el año 2023

Beneficios sobresalientes de la compañía matriz‍ de Iberia en⁢ 2023

IAG, la empresa‍ matriz de la⁤ aerolínea Iberia, ⁤ha destacado como el ⁤principal grupo⁤ aéreo ⁢en ‍Europa en términos de ganancias durante el año 2023, alcanzando una cifra récord⁣ de 2.655 millones de euros. Este aumento significativo respecto al año anterior sitúa a IAG ⁣por encima de sus competidores directos, como⁢ Air France-KLM y Grupo Lufthansa.

Grupo Lufthansa:‍ líder en ‌ingresos y volumen de​ pasajeros

En sus últimos informes financieros,​ Grupo​ Lufthansa reportó beneficios por un​ total⁤ de 1.673 millones ⁤de euros, lo que supone un ⁣incremento del 112% en comparación con el año anterior. Por otro lado, Air France se ‌encontró ‍en la⁣ parte inferior‌ de la tabla con 934 millones de​ euros en beneficios,⁢ aumentando un 28%. En términos de ingresos, Grupo Lufthansa lideró ‌con una facturación de 35.442 millones de⁣ euros, seguido por Air⁢ France-KLM y finalmente IAG.

En cuanto al volumen de pasajeros transportados, Grupo⁤ Lufthansa ​destacó al ⁣haber ⁢llevado a‌ 123 millones de ⁣personas en el último año, mostrando ‍un aumento del ⁣20% con un factor de ocupación⁤ del 83%. Por su ⁢parte, IAG recibió a 115,56 millones de pasajeros ​con una ‍ocupación del 85,5%, mientras que Air France-KLM transportó a 93,36 millones con un factor​ de ocupación del 87%.

Retos y proyecciones futuras‍ en la industria aérea

A pesar de sus logros, Grupo Lufthansa es ⁤la única de las compañías que ha propuesto distribuir dividendos a ⁢sus accionistas en 2023, lo cual es una señal positiva para el mercado. Sin embargo, la ‌empresa enfrenta desafíos como huelgas laborales y la necesidad de obtener ⁢la ​aprobación para⁢ la integración de ITA Airways en el grupo.

Por otro lado,⁣ IAG⁤ también tiene como objetivo expandirse mediante la ​adquisición de⁣ Air Europa, aunque este ⁢proceso se encuentra en espera debido a la necesidad​ de proporcionar información adicional a la Comisión Europea. Asimismo,⁣ el Gobierno portugués debe reactivar ‍la privatización de TAP, en la cual los tres⁤ grupos ​han mostrado interés.

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Juan M. Casillas

Amante de la comida picante. Viajar es mi hobby. Te acerco la economía de una forma sencilla y clara. Para cualquier duda, aquí me tiene.

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